Das Blockieren von Werbung entzieht uns die Finanzierung!
Das Recherchieren und Verfassen von Artikeln kostet viel Zeit. Das Betreiben unserer Infrastruktur kostet Geld.
All das wird mit Werbeeinnahmen finanziert.
Wir mögen Werbung ebenso wenig – deswegen verzichten wir auf nervige Banner und Pop-Ups.
Bitte gib uns eine Chance und deaktiviere Deinen Adblocker!
Alternativ kannst Du uns hier freiwillig unterstützen.

Folgen:


Cadillac VISTIQ: Vollelektrischer Luxus-SUV mit 7 Sitzen startet in Europa

Cadillac VISTIQ
Bild: Cadillac
(Beitragsbild: © 2025 Cadillac)

Cadillac setzt seine Elektro-Offensive in Europa fort und bringt mit dem VISTIQ ein neues, vollelektrisches Siebensitzer-Luxus-SUV mit 615 PS und bis zu 460 Kilometern Reichweite auf den Markt. Das SUV ist ab dem 28. Mai 2025 in Deutschland, Schweden, Frankreich und der Schweiz bestellbar. Die ersten Auslieferungen sind für September 2025 geplant. Die Preise beginnen bei 99.640 Euro.

Design und Materialien des Cadillac VISTIQ

Das Exterieur wird von einer markanten, geneigten Windschutzscheibe und dem charakteristischen „Black Crystal Shield“-Kühlergrill mit vertikalen Leuchten geprägt. Die 22-Zoll-Räder verfügen über eine Diamantschliff-Oberfläche in der Farbe Dark Android. Ihre Einsätze sind in Hochglanzschwarz gehalten, die Chromakzente in Obsidian.

Das Luxus-SUV ist 5,22 Meter lang, 2,03 Meter breit (mit Spiegeln 2,20 Meter) und 1,79 Meter hoch. Der Wendekreis mit aktiver Hinterradlenkung und 22-Zoll-Rädern beträgt 12,1 Meter. Das Leergewicht des VISTIQ beläuft sich auf 2.899 Kilogramm. Die maximal zulässige Anhängelast beträgt 2.000 Kilogramm.

 

Innenraum und Komfort des Cadillac VISTIQ

Im Innenraum bietet der VISTIQ eine Fünf-Zonen-Klimaautomatik, die den Luftstrom gezielt auf besetzte Sitzplätze richtet, um Effizienz und Komfort zu optimieren. Je nach Ausstattungslinie kommen nachhaltige Materialien wie offenporiges Echtholz, carbonfaserinspirierte Akzente, lederfreies Noveauluxe oder luxuriöses Black Ash Cluster-Holz zum Einsatz. Zusätzlich gibt es noch ein Schiebedach mit Doppelscheibe.

Die Sitzkonfiguration ist flexibel: Neben der Siebensitzer-Variante steht eine Version mit sechs Sitzen und Captain’s Chairs zur Wahl. Auch die dritte Sitzreihe verfügt über gepolsterte Armlehnen, Smartphone-Ablagen, Becherhalter und USB-Ladeanschlüsse. Die aktive Geräuschunterdrückung von Cadillac soll jede Fahrt außerdem zu einem flüsterleisen Erlebnis machen.

Aufgrund der drei Sitzreihen beträgt das Kofferraumvolumen nur 297 Liter, lässt sich aber bei umgeklappter dritter Sitzreihe auf 889 Liter erweitern. Unter dem Ladeboden befindet sich zusätzlich ein Stauraum mit einem Volumen von 61 Litern.

 

Infotainment und Konnektivität des Cadillac VISTIQ

Ein 33-Zoll-LED-Display mit 9K-Auflösung vereint Fahrerinformationen und Infotainment auf einer hochauflösenden Oberfläche. Das Infotainmentsystem basiert auf einer Android-Plattform und bietet integrierte Google-Sprachsteuerung sowie Zugriff auf Apps wie Google Chrome, GameSnacks, Max und Amazon Prime Video. Ergänzt wird das Multimediasystem durch ein Augmented Reality Head-up-Display, das Navigationshinweise und Warnungen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert.

Über das kleinere Display lassen sich unter anderem Temperatur, Sitze und Ambientebeleuchtung für die vorderen Sitze einstellen. Passagiere in der zweiten und dritten Reihe haben ihr eigenes Display für Klima- und Sitzeinstellungen. Für das Audioerlebnis sorgt ein 23-Lautsprecher-AKG-Soundsystem mit Dolby Atmos, das bereits aus dem Cadillac Lyriq bekannt ist.

 

Antrieb und Performance des Cadillac VISTIQ

Der Cadillac VISTIQ basiert auf der Ultium-Plattform von General Motors und ist mit einem Dual-Motor-Allradantrieb ausgestattet, der über zwei permanenterregte Synchronmotoren – einen vorne und einen hinten – verfügt. Die Systemleistung beträgt 452 kW (615 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 880 Nm. Damit soll das SUV im „Velocity Max“-Modus in etwa 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit des VISTIQ liegt bei 210 km/h.

Die vollelektrische Kraftübertragung soll eine unmittelbare, gleichmäßige Leistungsentfaltung ermöglichen. Eine Brembo-Bremsanlage in Kombination mit schwarz beschichteten 6-Kolben-Festsattelbremsen vorn und hinten sorgt für die benötigte Bremswirkung. Darüber hinaus passt sich die adaptive Luftfederung automatisch an verschiedene Fahrbedingungen an und soll so für einen hohen Fahrkomfort und eine stabile Straßenlage, unabhängig vom Untergrund sorgen.

 

Reichweite und Laden mit dem Cadillac VISTIQ

Eine 102-kWh-Lithium-Ionen-Batterie (brutto) mit NCMA-Kathode (NCMA steht für Nickel-Cobalt-Mangan-Aluminium) und Graphit-Silizium-Anode liefert die Energie für den VISTIQ. Laut WLTP-Norm soll sie eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern ermöglichen. Die nutzbare Netto-Kapazität der Batterie beträgt 91 kWh. Der kombinierte Stromverbrauch soll bei 21,8 kWh/100 km liegen.

Für das Laden stehen verschiedene Optionen zur Verfügung: An einer AC-Wallbox oder einer öffentlichen Ladestation mit 22 kW soll eine vollständige Ladung laut Cadillac rund vier Stunden dauern. An einer DC-Schnellladestation soll das Laden von einem niedrigen Ladezustand auf 80 Prozent in etwa 45 Minuten möglich sein. Somit ließen sich innerhalb von fünfzehn Minuten bis zu 159 Kilometer Reichweite nachladen. Der VISTIQ unterstützt zudem bidirektionales Laden (Vehicle-to-Home), sodass das Fahrzeug auch als Stromquelle für das Eigenheim genutzt werden kann.

 

Sicherheit und Assistenzsysteme beim Cadillac VISTIQ

Insgesamt verfügt das Luxus-SUV über sieben Kameras, zwölf Ultraschall- und sechs Radarsensoren. Zudem ist der VISTIQ mit einer Vielzahl moderner Fahrerassistenzsysteme und Sicherheitsfeatures ausgestattet. Dazu zählen::

  • Enhanced Automatic Emergency Braking

  • Intersection Automatic Emergency Braking

  • Rear Cross Traffic Braking

  • Night Vision System mit Infrarotsensoren zur Erkennung von Fußgängern und Tieren außerhalb der Scheinwerferreichweite

  • HD Surround Vision mit 360-Grad-Kameraansicht für präzise Manöver im urbanen Umfeld

 

Vergleich der beiden Varianten des Cadillac VISTIQ

Die beiden Varianten des Cadillac VISTIQ – Luxury und Premium Luxury – unterscheiden sich vor allem in der Ausstattung und Technologie. Beide Versionen verfügen standardmäßig über einen umfangreichen Serienumfang, zu dem unter anderem der bereits vorgestellte Dual-Motor-Allradantrieb mit 615 PS, die 102-kWh-Batterie, das 23-Lautsprecher-Audiosystem, der 33-Zoll-LED-Display, die Fünf-Zonen-Klimaautomatik, Massagesitze vorne und 21-Zoll-Leichtmetallräder gehören.

Die Premium Luxury-Variante ergänzt diese Ausstattung um eine adaptive Luftfederung, eine aktive Hinterachslenkung, ein Augmented-Reality-Head-up-Display, ein Nachtsichtsystem, exklusive „Phantom Blue Nouveauluxe”-Sitze mit spezieller Steppung, offenporige Holzapplikationen, eine Mikrofaser-Dachverkleidung sowie 22-Zoll-Räder und ein 22-kW-AC-Ladesystem.

Markteinführung, Garantie und Preis des Cadillac VISTIQ

Der Cadillac VISTIQ ist ab dem 28. Mai 2025 in Deutschland, Frankreich, Schweden und der Schweiz bestellbar. Der Verkaufsstart fällt mit der Eröffnung des Cadillac City Stores in der Mall of Scandinavia in Stockholm zusammen. Dieser Store soll als neuer Anlaufpunkt für die Marke in Europa dienen. Die ersten Auslieferungen sind für September 2025 geplant.

In Deutschland startet der Preis für die Luxury-Ausstattung bei 99.640 Euro, für die Premium Luxury-Variante werden 110.503 Euro fällig. Somit konkurriert der VISTIQ mit anderen 7-Sitzern wie dem BYD Tang, dem NIO EL8 oder dem Tesla Model X.

Die Neuwagengarantie deckt vier Jahre oder 100.000 Kilometer ab, für die Batterie gilt eine separate Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Gegen Durchrostung ist das Fahrzeug sechs Jahre lang abgesichert und für Karosserieumbauten besteht eine dreijährige Garantie. Zusätzlich schützt Cadillac vier Jahre lang vor Korrosion und gewährt bei Rostdurchbruch sogar zehn Jahre Garantie.

Cadillac VISTIQ Hinten

bild: Cadillac

Empfehlungen für Dich

>> Die besten Amazon-Deals <<

Kasimir Hupe

Kasimir ist 28 Jahre alt und studiert nach seinem Bachelor in Technikjournalismus nun im Master Digitale Kommunikation und Medieninnovation. Er begeistert sich sehr für Smartphones, Wearables und das Thema Mobilität. Hier bei Techniknews testet er besonders gerne die neuesten Elektroautos, Plug-in-Hybride und Verbrenner für euch.

Kasimir hat bereits 15 Artikel geschrieben und 0 Kommentare verfasst.

Web | X (Twitter) | Insta | Paypal-Kaffeespende | Custom Desktop, RX 6700 XT | Google Pixel 8 Pro
Benachrichtigungseinstellungen
Benachrichtigungen über
guest
Dein Name, der öffentlich angezeigt wird.
Wir werden Deine Mailadresse nicht veröffentlichen.

0 Kommentare
neueste
älteste beste
Inline Feedbacks
View all comments